Greek GSX-R forum


Αυτή την στιγμή βλέπετε το www.gixxer.gr σαν επισκέπτης.Για να μπορείτε να έχετε πρόσβαση σε όλες τις λειτουργίες του forum αν έχετε ήδη λογαριασμό κάντε συνδεση.Αν δεν έχετε λογαριασμό μπορείτε να κάνετε την εγγραφη σας ΕΔΩ!!
Greek GSX-R forum

www.gixxer.gr
 
ΦόρουμΕικονοθήκηΣυχνές ΕρωτήσειςΕγγραφήΣύνδεση
Σύνδεση
Ψευδώνυμο μέλους:
Κωδικός:
Να γίνεται η σύνδεση αυτόματα σε κάθε μου επίσκεψη: 
:: Έχω ξεχάσει τον κωδικό μου
» Site Navigation
Navigation Menu

●Σημερινά Ενεργά Θέματα
●Δημοσιεύσεις που έγιναν μετά την τελευταία σας επίσκεψη
●Ανασκόπηση των δημοσιεύσεων σας
●Αναπάντητες δημοσιεύσεις
●Άρθρα
●Links
●SERVICE MANUAL
●How To...
●Συχνές Ερωτήσεις
●Αναζήτηση
Αναζήτηση
 
 

Αποτελέσματα Αναζήτησης
 
Rechercher Σύνθετη Αναζήτηση
Κορυφαίοι συγγραφείς
Miou
 
JIMK7
 
nasos-v
 
T.R.E
 
k8 600 kk
 
kostaskr6
 
κολτρέϊν
 
Leroy
 
ripper
 
mistiriodis_tsantakias
 

Μοιραστείτε | 
 

 Υπέρ των δικυκλιστών ο νέος ΚΟΚ στην Ιταλία

Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας Πήγαινε κάτω 
ΣυγγραφέαςΜήνυμα
maiandros9
Normal gixxer
Normal gixxer
avatar

Άντρας Όνομα: : Λευτέρης
Ηλικία : 30
Αριθμός μηνυμάτων : 298
Hμερομηνία εγγραφής : 14/01/2014

ΔημοσίευσηΘέμα: Υπέρ των δικυκλιστών ο νέος ΚΟΚ στην Ιταλία   Τρι 05 Αυγ 2014, 20:54

Ο νέος ΚΟΚ δεν αποτελεί ακόμη νόμο του ιταλικού κράτους, καθώς εκκρεμεί η έγκρισή του από την Γερουσίας. Ωστόσο η έγκριση των αλλαγών από την επιτροπή Μεταφορών του Κοινοβουλίου αποτελεί σημαντικό βήμα για τη μεταρρύθμιση του ΚΟΚ της Ιταλίας.

Όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή του ο Σύνδεσμος Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών Ποδηλάτων και Αξεσουάρ, ο νέος ΚΟΚ περιέχει μεταξύ άλλων μια πολύ σημαντική ποιοτική βελτίωση. Δέχεται ότι οι αναβάτες μοτοσυκλετών και μοτοποδηλάτων πρέπει να θεωρούνται και αυτοί «ευάλωτοι χρήστες» των δρόμων. Τους υπάγει δηλαδή στο ίδιο καθεστώς προστασίας με τους ποδηλάτες και τους πεζούς.

Με την παραδοχή αυτή, ο νέος ΚΟΚ καθιερώνει μέτρα βελτίωσης της οδικής ασφάλειας για τους ποδηλάτες και τους δικυκλιστές, μεταξύ άλλων μέσω του περιορισμού των σταθερών εμποδίων στους δρόμους. Όπως για παράδειγμα των διαφημιστικών πινακίδων, των πινακίδων κυκλοφορίας και των μπαριερών.

Μια άλλη ενδιαφέρουσα αλλαγή είναι η πρόταση για επιβολή προστίμων και ποινών με βάση την ιπποδύναμη του οχήματος.

«Η οδική ασφάλεια στις πόλεις είναι εφικτή τόσο για τους πεζούς όσο και για τους δικυκλιστές», δήλωσε ο εντιμότατος Paolo Gandolfi, ο οποίος παρουσίασε τον νέο ΚΟΚ. «Αυτό έχει αποδειχτεί πλέον σε πολλά μέρη της Ευρώπης».

«Για την επίτευξή της απαιτείται περισσότερη εκπαίδευση, περισσότεροι έλεγχοι, μία εκ βάθρων αναμόρφωση των κανόνων συμπεριφοράς στον δρόμο αλλά και νέα κριτήρια στην κατασκευή τους. Ο αναδιαρθρωμένος ΚΟΚ, όταν εγκριθεί από όλα τα νομοθετικά σώματα, θα αποτελέσει μιαν εξαιρετική αλλαγή.»

Ο νέος ΚΟΚ περιλαμβάνει οδηγίες προς τις τοπικές αρχές ώστε να σχεδιάζουν τους δρόμους της δικαιοδοσίας τους σύμφωνα με τα νέα κριτήρια, προκειμένου να είναι ασφαλέστεροι για τους χρήστες δίτροχων.

Ιστορική «ανατροπή» αποτελεί το ελεύθερο της χρήσης των περιφερειακών οδών ταχείας κυκλοφορίας και αυτοκινητοδρόμων από scooter και μοτοσυκλέτες με κινητήρες 125 κυβικών. Μέχρι σήμερα η χρήση των δρόμων αυτών επιτρεπόταν σε οχήματα με κινητήρα 250 κυβικών ή μεγαλύτερο.

Το συγκεκριμένο μέτρο εγκρίθηκε ήδη από το Κοινοβούλιο και πλέον τα μικρότερους κυβισμού δίκυκλα μπορούν χρησιμοποιούν τους δρόμους ταχείας κυκλοφορίας, εφόσον όμως οδηγούνται από ενήλικες.

Προβλέπεται επίσης η χρήση των λεωφορειολωρίδων από ποδηλάτες και μοτοσυκλετιστές -μέτρο που ισχύει πάντως εδώ και χρόνια στην Ελλάδα, χωρίς προβλήματα. Με τον τρόπο αυτό επιτυγχάνεται στην πράξη ο διαχωρισμός των δίτροχων και τετράτροχων οχημάτων και βελτιώνεται η ασφάλεια των πρώτων.


υ.γ.αυτα τα κάναμε νόμο εμείς χωρίς νομοσχέδια και τα λοιπά γιατι έτσι μας βολεύειlol! lol! lol! 
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
 
Υπέρ των δικυκλιστών ο νέος ΚΟΚ στην Ιταλία
Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας Επιστροφή στην κορυφή 
Σελίδα 1 από 1

Δικαιώματα σας στην κατηγορία αυτήΔεν μπορείτε να απαντήσετε στα Θέματα αυτής της Δ.Συζήτησης
Greek GSX-R forum :: ΣΥΖΗΤHΣΕΙΣ :: ΓΕΝΙΚΑ ΑΛΛΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΜΟΤΟ-
Μετάβαση σε:  
Copyright ©2008 - 2017, gixxer.gr
gixxerforum@gmail.com